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印度国产最快动车:时速180公里
时间: 2018-12-04

原文标题:印度首列动车组速度破新纪录 图源:新德里电视台

据印度新德里电视台(NDTV)12月3日报道,印度首列国产动车组上周日通过测试,创下该国列车速度最高记录,180公里每小时。印度制造商预计下月将其投入商业运营,“在铁轨和信号系统能保障的情形下”,最高时速有望超过200公里。

“一八列车”今年10月29日出厂,通常四年的打算时间,仅用18个月便实现 图源:视觉中国

据印度金奈的布伦贝尔整厢工厂(Integral Coach Factory)总经理马尼介绍,该公司生产的“一八列车”动车组(Train-18)周日在科塔-萨瓦伊马多普尔线的测试中时速超过180公里,创下印度国内纪录。目前该国运行中的列车速度最高者为“世纪特快”(Shatabdi Express),1988年投入使用,时速130公里。

列车设备16节车厢,安装了整车空调、无线Wi-Fi、自动门与基于GPS的乘客信息系统,设计时速160公里,能搭载1128人,成本为100亿卢比(约十亿公民币)。布伦贝尔工厂盘算2018财年再生产一列,并于2019财年出产四列。

“火车-18”动车组比较应用了三十年的“世纪特快”有不小的进步,但被认为最多相当于中国2000年左右的水平。

被问到出口的潜力时,马尼表现将首先满足印度海内的须要,出口时将考虑买方国度的铁轨种类,“中等收入的国家当然买得起”。

“火车-18”动车组今年11月14日首次试车,测试期原定三个月,但进展超过预期。马尼称,该车各项测试已基本实现,“目前不浮现大的机械故障”。他估计2019年1月就能投入贸易经营,将取代“世纪特快”,后者1988年投入使用,主要承担观光、朝圣与商务运输。

马尼之前曾表示,该车型时速有望达到200公里,前提是“在铁轨跟信号系统能保障的情况下”。印度铁路线长度居世界前列,但铁路系统遗留自英国殖民时期,年久失修、事变频发。

“一八列车”的内部细节 图源:推特

中国自2007年投入利用的“和谐号”动车组最低时速200公里,最高可达350公里。2017年9月21日,新一代中国标准动车组“振兴号”在京沪线率先实现350公里时速运营,使我国成为世界上高铁商业经营速度最高的国家。

为响应印度总理莫迪“印度制作”(Make in India)的号召,该车为印度首个自行设计跟建造的动车组,约80%部件为自主生产,但少数依靠进口,包括法国制造的座椅、刹车和德国的耦合器,匈牙利的制动体系、捷克的车门。

标签 时速 印度 列车 马尼 动车组

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